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La plateforme Uber aux Prud’hommes ! C’est ce 14 avril 17, que des chauffeurs Uber présentent leur affaire aux Prud’hommes ! Cela peut paraître étonnant que ces indépendants assignent leur donneur d’ordre aux prud’hommes comme des salariés !

Ce sont en général des chauffeurs indépendants VTC qui travaillaient pour Uber lequel les a  déconnectés. Ils utilisent donc cette arme juridique afin de demander la requalification de leur contrat en contrat de travail en tant que salariés afin de percevoir des indemnités. Pour cela, il faut qu’ils aient travaillé exclusivement pour Uber et faire valoir un lien de subordination envers cette société.

Au départ, ces chauffeurs concernés, étaient trop contents de trouver une activité. Mais ils ont vite déchantés en raison du nombre d’heures à effectuer pour gagner correctement leur vie. Il faut compter environ 60 heures par semaine pour gagner 1.700 € nets par mois selon le rapport de Jacques Rapoport médiateur du gouvernement. On est loin des 35 heures hebdomadaires ! De plus, s’ils ne se soumettent pas aux règles d’Uber, ils peuvent être déconnectés de la plate-forme.

Voilà bien un inconvénient majeur d’avoir tous ses clients approvisionnés par un même donneur d’ordre. Celui-ci fixe ses propres prix de vente vis-à-vis de la clientèle. Il ne rétrocède qu’une partie aux prestataires, leur laissant peu, juste de quoi fonctionner.

Ainsi, des chauffeurs déconnectés n’ayant plus rien à perdre, assignent Uber aux prud’hommes. Mais la partie n’est pas sûre d’être gagnée. Ils auront à prouver, entre autres, qu’il y avait bien un lien de subordination entre Uber et eux. Que retenir de cette situation pour des entrepreneurs transport ?

Pour qu’une entreprise indépendante soit rentable, il est nécessaire qu’elle ait ses propres clients et que ceux-ci soient rentables. Ce n’est pas vraiment le cas avec Uber ! Uber est une solution de facilité pour obtenir des usagers plutôt que des clients personnels. Tandis qu’il fixe lui-même ses prix de vente et de sous-traitance, il ne laisse que peu de possibilités de réaliser la marge dévolue à toute entreprise…

Pour qu’une entreprise de transport soit rentable, il est nécessaire qu’elle ait ses propres clients. Elle doit déterminer elle-même ses prix de vente. Cela exige des compétences en marketing , commerciales et de gestion.

Demandez le guide gratuit de l’attestataire et soyez informés à l’avenir de mes prestations de conseil pour développer une entreprise de transport indépendante et rentable.

Voir le formulaire ci-contre ou celui qui s’affiche ==>>

Cordialement

JJ Lecomte
Coach consultant
Transport management marketing

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